我们国家向来是个法律严明的国家，在国家政策这一块就起到了非常重要的作用，国家下达一个政策之后，我们普通人或者说一些行业巨头就跟着政策一步一步的往前走，所以要做一个行业之前就一定要了解一下国家对于这个行业有哪些政策支持，支持的力度有多大。

今天这期内容我们就一起来看看国家对与区块链的总体政策是怎样。

区块链被列入信息技术三大规划：

1、国家发布信息技术三大规划《“十三五”国家信息化规划》、《软件和信息技术服务业发展规划(2016-2020年)》和《大数据产业发展规划(2016-2020年)》，作为资本界、创业界和金融界统一被看好的区块链技术毫无悬念的被三大规划共同列入。

2、据不完全统计，国内共有浙江、江苏、贵州、福建、广东、山东、江西、内蒙古等9个省份、自治区和直辖市就区块链发布了指导意见，多个省份已经将区块链列入“十三五”战略发展规划。

综上所述我们可以非常清楚的了解到无论是中央还是地方，都在大力支持区块链的发展。

3、2018年1月26日，据央视《新闻》频道报道，区块链技术被世界经济论坛创始人兼执行主席施瓦布认为是第四次工业革命的关键技术。

3、今年年会期间，区块链技术的行业领导者、技术人员、创业者们齐聚达沃斯，与全球政商界领导人共同探讨这一技术对全球经济和社会发展的影响。达沃斯大会特邀全球经济领域40家以上的全球技术专家，50家以上的VC投资人，100多家参展企业，200多家合作媒体，1000多家参会嘉宾齐聚金融之都上海，他们共同探讨全球区块链领域的前沿技术革新、商业模式创新与国际化的合作。

我国知名人士发表的有关于区块链的言说：

前央行行长周小川：央行很关注区块链技术的应用，也比较慎重，要稳步有序研发，强调服务实体经济，降低成本，防止成为过度投机产品。

李彦宏委员：区块链还处在发展的早期，但它确实是可能改变互联网的一个重要创新，区块链到来之后可以真正使虚拟物品变得唯一。

徐立毅委员：加快培育人工智能、虚拟现实、区块链、量子技术商用航空等未来产业，从而实现聚焦创新驱动和结构优化。

71名广西壮族自治区政协委员联名建议：广西应确立区块链发展战略，尽快出台关于加快区块链产业发展的决定、产业规划等，做好顶层设计和实施落实计划，建立基于区块链和可信网络的创投孵化器。

马化腾委员:希望全国人大常委会高度关注”区块链”等新经济新领域的立法研究,尽量提前着手进行调研,以备立法需要。区块链技术可以应用在很多领域,如文档、文件认证等。

王鹏杰委员:开展区块链数字资产项目的“核准制”监管,推行“实名制”认证,还要探索建立国家层面的区块链数字资产交易平台。

梁刚委员:尽快做区块链

产业调研和规划，从产业高地确立成都作为中国区块链技术中心的定位。选取区块链产业突破口，结合精准招商引资,打造具有未来应用空间的金融区块链技术产业园。

国务院发布《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》内提出要研究利用区块链等新兴技术，建立基于供应链的信用评价机制。

工信部信息化和软件服务业司司长谢少锋在全国信息化和软件服务业工作座谈会上指出，要加快推动区块链标准体系建设，注重顶层设计，加快培育发展数字经济新业态。

国家对于区块链的布局其实很早之前就开始了，甚至在我们大多数群众还不太了解区块链是什么的时候，国家已经做出了相关动作。

对于变革共享经济区块链能做什么？说起共享经济，很多人的第一印象兴许就是满大街各种颜色的共享单车，甚至还有人押金迟迟没有退出来，并且对共享经济的可行性产生了极大的怀疑。

在过去的30年里，金融机构资助了无数行业的崩溃;他们对革命技术能对静态的现任者做些什么有个想法。因此，为了保持领先地位，银行在建立研发实验室、建立测试中心和与区块链开发人员建立伙伴关系方面都积极主动，以充分了解该技术的革命性潜力。

金融机构是第一个涉足的领域，但学术界、政府和咨询公司也在研究这种技术。当然，除了企业家和开发者所做的，所有这些工作都是通过寻找新的方法来使用比特币或以太区块链，或者创建全新的区块链。

共享经济最有名的比如我们常见的共享单车，滴滴打车，等等。都是通过用户与用户之间的交互，其本质是一种闲置资源的整合再利用，而且资源主体往往是个人(偶尔是比较大的集团，比如各种单车)，这些企业充其量只能算是聚合企业，它们通过聚合驾驶设备，聚合空置房屋，形成了巨大的规模。

和滴滴，UBER,AIRBNB这些虚假共享经济相比，区块链才代表了真正的共享经济。

这些企业充其量只能算是聚合企业，它们通过聚合驾驶设备，聚合空置房屋，形成了巨大的规模。然后他们又使用这些聚合的物品进行出租盈利。在这个过程中，它们逐渐成长为庞然大物，最终脱离了用户的掌控。一个很简单的例子就是滴滴所抽取的25%的运营费用。究竟比例是多少才是合适的?美团打车现在是8%，将来呢?本质上是一个中心化的公司，建立的一个中心化信任机制，且消耗了巨大的社会资源。

而去中心化的区块链才是共享经济真正的未来。我们可以想象一个区块链版本的滴滴--本质上没有公司，而是由无数成员构成的。当乘客打车时，会从区块链网络中自动搜寻最近的车辆，并进行派遣。

如果采用区块链技术，很多弊端将会被打破：

1.基于区块链技术的去中心化，各种交易都是高效直接，也是平等的，不会再有平台的操控(之前的大数据“杀熟”将不复存在)。

2.区块链的可追溯性，可以解决共享方案中的信任问题，人人都是唯一的，每一个资源都是被标记共识的、也就是完全安全可知的。

3.更有效的激励机制，基于区块链的token，可以很大程度上有效的解决各种交易场景下的交易行为，人们的买卖会变的更加的高效且安全，人们在获取社区内服务时，即使获利者，也是建设者。

这一行为是通过智能合约自动完成，没有任何认为干扰。不会再有当司机接够9单之后，不再派遣第10单这种故意卡单的行为。最终整个网络实际的运营费用将根据实际花费来向参与者公平征收，所有征收的费用都将用于区块链网络的维护。看，这样的共享经济模式，是不是比滴滴们更优秀?

当然现阶段区块链用于共享经济中还存在着监管等难题，但是作为真

正的共享经济模式，有很大机会取代滴滴这些虚假共享模式成为未来的主流。

区块链作为去中心化，去信任化的一致性共享数据账本，郭锐解释道，“简单来讲，就是一个全员共享的智能数据库，背后的核心思想就是去中心化、去信任化、防篡改防抵赖等”。

在区块链的架构下，互联网上不存在中心化的节点，整个系统的运作是公开透明的，每个节点都各自记录数据，某个节点的损坏或失去都不会影响整个系统的运作，而任何节点也无法欺骗其他节点。如此，便能有效解决人与人、机构与机构、人与机构之间的信用流通和信息不对称的问题。